https://arm.sputniknews.ru/20230817/parsic-tsvoc-sev-tsvov-y-irani-orakargum-e-vov-e-tvorpedaharum-mtm-i-gvortsarkumy-64428462.html
«Պարսից ծոց-Սև ծով»-ը Իրանի օրակարգում է. ո՞վ է տորպեդահարում ՄՏՄ-ի գործարկումը
«Պարսից ծոց-Սև ծով»-ը Իրանի օրակարգում է. ո՞վ է տորպեդահարում ՄՏՄ-ի գործարկումը
Sputnik Արմենիա
Իրանի, Հայաստանի, Բուլղարիայի և Վրաստանի միջև նախագծի համաձայնագրի դրույթների վերաբերյալ բացարձակ համաձայնություն է ձեռք բերվել: 17.08.2023, Sputnik Արմենիա
2023-08-17T08:56+0400
2023-08-17T08:56+0400
2023-08-17T08:56+0400
հայաստան
իրանի իսլամական հանրապետություն
պարսից ծոց
սև ծով
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/07e6/06/13/43789422_0:0:1601:901_1920x0_80_0_0_70110b4e01a0686592b7fbad5a103929.jpg
ԵՐԵՎԱՆ, 17 օգոստոսի – Sputnik, Լաուրա Սարգսյան. Իրանն ակտիվ աշխատում է «Պարսից ծոց-Սև ծով» միջազգային տրանսպորտային միջանցքի (ՄՏՄ) նախագծի շուտափույթ իրականացման ուղղությամբ: ՄՏՄ-ի իրագործումըձգձգվում է հունական կողմի պատճառով. Աթենքը համաձայնագրի որոշ կետերի շուրջ տարաձայնություններ ունի մասնակից մյուս երկրների հետ: Այս մասին Sputnik Արմենիային ասաց Հայաստանում Իրանի փոխդեսպան Ալի Մոհամմադ Մոթաղին։«Պարսից ծոց-Սև ծով» Միջազգային տրանսպորտային միջանցքի նախագծի գաղափարը 2016 թվականին առաջին անգամ հնչեցրեց Իրանը: Նախագծին պաշտոնապես մասնակցում են Հայաստանը, Բուլղարիան, Վրաստանը և Հունաստանը։ Պաշտոնապես նախագիծը պետք է Թեհրանը կապի Եվրոպային (դա չի նշանակում, որ Իրանը դեպի ԵՄ երկրներ ուրիշ ելք չունի. խմբ.) Երևանով և Թբիլիսիով` այդպիսով մեծացնելով մասնակից երկրների տարանցիկ հնարավորությունները։Նախագծի համաձայնեցման փորձագիտական խմբի ներկայացուցիչների վեցերորդ և առայժմ վերջին հանդիպումը տեղի է ունեցել Բուլղարիայում 2022 թվականի ապրիլի 6-7-ը։ Հանդիպմանը Հայաստանի, Իրանի և Բուլղարիայի ներկայացուցիչները ստորագրել են հանդիպման արձանագրություն, որում ամրագրված է` «Պարսից ծոց - Սև ծով» համաձայնագրի վերջնական տարբերակը պատրաստ է: ԻԻՀ-ի կողմից դիվանագիտական խողովակներով 6-րդ նիստի արձանագրությունը և համաձայնագրի նախագծի վերջնական տարբերակն ուղարկվել է տրանսպորտային միջանցքի մասնակից մյուս երկրներին (Վրաստան, Հունաստան)` համաձայնեցնելու համար։Նրա խոսքով՝ ՄՏՄ-ն Իրանի համար կարևոր ռազմավարական երթուղի է, որը նշանակալի է նաև Հայաստանի համար։ Մոթաղին հիշեցրեց, որ ՄՏՄ-ի գործարկման թեման շրջանառվում է վերջին մի քանի տարվա ընթացքում, այդ գաղափարը և դրա շուտափույթ իրագործման անհրաժեշտությունը ողջունել են ինչպես Կովկասի, այնպես էլ Մետաքսի ճանապարհի երկրները: Մոթաղին վստահեցրեց, որ հարցը ԻԻՀ ղեկավարության օրակարգում է: Թեհրանը` որպես միջանցքի գործարկման նախաձեռնող, ակտիվ աշխատում է իրականացման ժամկետներն արագացնելու ուղղությամբ։Ավելի վաղ հայկական կողմը հայտարարել էր, որ Երևանը պատրաստ է վավերացնել համաձայնագիրը և կարծում է, որ ՄՏՄ-ի գործարկումը խթան կհանդիսանա մուլտիմոդալ փոխադրումների զարգացման համար և կբարձրացնի Հայաստանի տարանցիկ գործառույթը Եվրոպա-Ասիա առանցքով միջազգային բեռնափոխադրումներում:Հիշեցնենք, որ «Պարսից ծոց – Սև ծով» ՄՏՄ-ի` Հայաստանի տարածքով գործարկումը չափազանց կարևոր է Երևանի համար ոչ միայն լրացուցիչ բեռնափոխադրումների ներգրավման, ներդրումների և լոգիստիկ հզորությունների ընդլայնման տեսանկյունից. տրանսպորտային զարկերակը թույլ կտա Հայաստանին ստանալ մի շարք արտոնություններ՝ ինչպես քաղաքական, այնպես էլ տնտեսական, կմեծանա Հայաստանի դերը տարածաշրջանում։Նախագծի կարևորության մասին ավելի մանրամասն` այստեղ։
իրանի իսլամական հանրապետություն
պարսից ծոց
սև ծով
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2023
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Լուրեր
am_HY
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik Արմենիա
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
հայաստան, իրանի իսլամական հանրապետություն, պարսից ծոց, սև ծով
հայաստան, իրանի իսլամական հանրապետություն, պարսից ծոց, սև ծով
«Պարսից ծոց-Սև ծով»-ը Իրանի օրակարգում է. ո՞վ է տորպեդահարում ՄՏՄ-ի գործարկումը
Իրանի, Հայաստանի, Բուլղարիայի և Վրաստանի միջև նախագծի համաձայնագրի դրույթների վերաբերյալ բացարձակ համաձայնություն է ձեռք բերվել:
ԵՐԵՎԱՆ, 17 օգոստոսի – Sputnik, Լաուրա Սարգսյան. Իրանն ակտիվ աշխատում է «Պարսից ծոց-Սև ծով» միջազգային տրանսպորտային միջանցքի (ՄՏՄ) նախագծի շուտափույթ իրականացման ուղղությամբ: ՄՏՄ-ի իրագործումըձգձգվում է հունական կողմի պատճառով. Աթենքը համաձայնագրի որոշ կետերի շուրջ տարաձայնություններ ունի մասնակից մյուս երկրների հետ: Այս մասին
Sputnik Արմենիային ասաց Հայաստանում Իրանի փոխդեսպան Ալի Մոհամմադ Մոթաղին։
«Պարսից ծոց-Սև ծով» Միջազգային տրանսպորտային միջանցքի նախագծի գաղափարը 2016 թվականին առաջին անգամ հնչեցրեց Իրանը: Նախագծին պաշտոնապես մասնակցում են Հայաստանը, Բուլղարիան, Վրաստանը և Հունաստանը։ Պաշտոնապես նախագիծը պետք է Թեհրանը կապի Եվրոպային (դա չի նշանակում, որ Իրանը դեպի ԵՄ երկրներ ուրիշ ելք չունի. խմբ.) Երևանով և Թբիլիսիով` այդպիսով մեծացնելով մասնակից երկրների տարանցիկ հնարավորությունները։
Նախագծի համաձայնեցման փորձագիտական խմբի ներկայացուցիչների վեցերորդ և առայժմ վերջին հանդիպումը տեղի է ունեցել Բուլղարիայում 2022 թվականի ապրիլի 6-7-ը։ Հանդիպմանը Հայաստանի, Իրանի և Բուլղարիայի ներկայացուցիչները ստորագրել են հանդիպման արձանագրություն, որում ամրագրված է` «Պարսից ծոց - Սև ծով» համաձայնագրի վերջնական տարբերակը պատրաստ է: ԻԻՀ-ի կողմից դիվանագիտական խողովակներով 6-րդ նիստի արձանագրությունը և համաձայնագրի նախագծի վերջնական տարբերակն
ուղարկվել է տրանսպորտային միջանցքի մասնակից մյուս երկրներին (Վրաստան, Հունաստան)` համաձայնեցնելու համար։
«Իրանի, Հայաստանի, Վրաստանի և Բուլղարիայի` ՄՏՄ-ի համաձայնագրի վերաբերյալ կարծիքները լիովին համընկնում են։ Հունաստանի հետ տարաձայնություններ կան որոշ կետերի շուրջ, սակայն աշխատանքներ են տարվում դրանք հստակեցնելու ուղղությամբ»,-ասաց Մոթաղին։
Նրա խոսքով՝ ՄՏՄ-ն Իրանի համար կարևոր ռազմավարական երթուղի է, որը նշանակալի է նաև Հայաստանի համար։ Մոթաղին հիշեցրեց, որ ՄՏՄ-ի գործարկման թեման շրջանառվում է վերջին մի քանի տարվա ընթացքում, այդ գաղափարը և դրա շուտափույթ իրագործման անհրաժեշտությունը ողջունել են ինչպես Կովկասի, այնպես էլ Մետաքսի ճանապարհի երկրները: Մոթաղին վստահեցրեց, որ հարցը ԻԻՀ ղեկավարության օրակարգում է: Թեհրանը` որպես միջանցքի գործարկման նախաձեռնող, ակտիվ աշխատում է իրականացման ժամկետներն արագացնելու ուղղությամբ։
Ավելի վաղ հայկական կողմը հայտարարել էր, որ Երևանը պատրաստ է վավերացնել համաձայնագիրը և կարծում է, որ ՄՏՄ-ի գործարկումը խթան կհանդիսանա մուլտիմոդալ փոխադրումների զարգացման համար և կբարձրացնի Հայաստանի տարանցիկ գործառույթը Եվրոպա-Ասիա առանցքով միջազգային բեռնափոխադրումներում:
Հիշեցնենք, որ «Պարսից ծոց – Սև ծով» ՄՏՄ-ի` Հայաստանի տարածքով գործարկումը չափազանց կարևոր է Երևանի համար ոչ միայն լրացուցիչ բեռնափոխադրումների ներգրավման, ներդրումների և լոգիստիկ հզորությունների ընդլայնման տեսանկյունից. տրանսպորտային զարկերակը թույլ կտա Հայաստանին ստանալ մի շարք արտոնություններ՝ ինչպես քաղաքական, այնպես էլ տնտեսական, կմեծանա Հայաստանի դերը տարածաշրջանում։
Նախագծի կարևորության մասին ավելի մանրամասն`
այստեղ։
